3月29日-31日，中远海运特运自有船“天寿”轮、“中远海运荣耀”轮、租入船“和谐6”轮依次靠泊青岛西联码头，在一港内开启三船联合作业的全新模式。
根据该模式，中远海运特运运营的三艘船舶在青岛西联码头U6、U7、U8三泊位同时作业。三船在同一码头相邻泊位实现同时卸货、短倒与装货，充分利用空箱调运资源，提高船舶作业效率，压降船舶在港停时，有效节省船期成本。
据悉，为推进三船停靠对应泊位后能够迅速启动作业，中远海运特运多个部门通力协作，港口船长与岸基业务调度紧密配合，与码头、供应商等多方实时沟通船舶货物积载与调配情况，充分发挥协调作用，为三船联合作业创造良好条件。
最终，三船均顺利完成各自任务，按照既定规划开启后续航程。
值得一提的是，该次三船联合作业的过程中，青岛西联码头首次为“天寿”轮提供6600伏高压岸电，并实现一次并电成功。此举为后续船舶在使用岸电作业方面提供了经验参考，是港航携手积极践行“双碳”与绿色发展理念、推动港航事业可持续发展的生动实践。
据了解，一港三船联合作业新模式，既有利于优化与提高航次执行效率，又为强化成本控制提供了全新的解决方案。
