7月23日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为CMB公司建造的21万吨散货船33号、38号船顺利出坞，提前年度大节点计划2天，全面进入码头设备调试阶段。
该型船设计预留“氨燃料”系统，可以大幅降低船舶能耗和排放，具有“绿色节能、环保高效”等优势特点，满足国际海事组织船舶能效设计指数（EEDI）III阶段要求，低于参考线34%，船舶经济性能突出，是北海造船在国际新造船领域的明星产品。
据了解，北海造船项目组统筹组织生产安排，各部门坚决落实关键节点计划，各工序衔接顺畅、有序，出坞完整性逐步提高；33号船机舱打磨涂装结束，38号船机舱开始打磨；上建及机舱消防安装密性完成；舵机实现通电运行、主配电盘电缆敷设结束，机舱风机已接电运转，两船货舱完整性处理完成待内检结束可同时交涂，为缩短码头周期奠定了良好的条件。
