据路透社6月24日消息称，新加坡两大船厂吉宝和胜科海事开始讨论合并其海工业务的可能性。
目前两家公司已停牌，将在今天晚些时候分别举行新闻发布会。
知情人士透露，两家公司的董事会正在进行谈判，谈判可能需要数月时间，吉宝最终可能将其海工业务（吉宝岸外与海事）与胜科海事合并。
胜科海事的市值为24亿新元（合18亿美元），而吉宝的市值为93亿新元（包括房地产和基础设施）。
吉宝是全球最大的钻井平台建造船厂之一，但于今年1月宣布退出该业务，专注于可再生能源和天然气解决方案。
而胜科海事去年因订单减少、项目停工以及新冠疫情造成的交付延误，深陷亏损之中，因此也一直在寻求出路。
事实上，由于中韩船企不停整合以应对行业低迷，关于新加坡这两大船企合并的猜测已经存在多年，市场一直预测两者的共同股东—新加坡国营淡马锡控股将推动两个造船厂合并。
