近日，韩国船级社（KR）发布了新版《水下噪声指南》。
船舶的水下噪声会破坏海洋生态系统，随着船舶规模的增大及航速的提高，这一问题也变得越来越严重。因此，国际海事组织（IMO）的海洋环境保护委员会（MEPC）正在讨论缓解这一日益严峻挑战的措施。
KR表示，预计新出台的规定将要求船舶在停靠敏感区域时产生的水下噪声必须符合标准。KR将增加水下噪声的船级符号，以支持船舶行业设计更为环保的船舶。
水下噪声船级符号和指南基于ISO17208标准（水下声学-船舶水下声音描述和测量的数量和程序）制定。指南涵盖了正常和安静两种运营模式下的噪声标准。
该船级符号为URN-T（20），表示当船舶在静止的水中以20节的速度航行时，船舶的水下噪声需要满足通行标准。
KR船级社表示：“一些国家和港口已经出台了船舶水下噪声的规定，一些港口如温哥华港还为符合标准的船舶提供港口费用优惠，客户获得水下噪声符号将因此获益。”
