芬兰旋翼帆制造商Norsepower将为挪威北极光公司（Northern Lights）最近订购的一艘7500立方米液化二氧化碳运输船提供旋筒风帆。
早些时候，北极光公司与大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）签订了一艘7500立方米液化二氧化碳运输船的建造合同，计划于2025年底交付。该项目是北极光公司2021年与大连造船签订两艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造项目的后续订单。
该型船由大连造船自主研发，船长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威方便旗，入级DNV船级社。第三艘船同样采用LNG双燃料发动机和Norsepower风帆，以减少二氧化碳排放。新船将沿袭其姊妹船的特点，配备风力辅助推进系统和空气润滑系统。
该船交付后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，以此推进欧洲整体碳中和终极目标。挪威西海岸二氧化碳接收端码头计划于2024年开始运营。
北极光公司拥有挪威大陆架上首张二氧化碳封存许可证，是挪威政府长船计划和气候战略的重要组成部分。 该公司指出，随着脱碳目标不断收紧，结合清洁技术解决方案为最大限度地提高燃料效率、降低成本和遵守法规提供了一个途径。
Norsepower表示：“仅Norsepower旋筒风帆就能节省5%至25%的排放，其节省燃料和保护地球的累积潜力是巨大的。”
据悉，Norsepower还于2022年与大连造船签订合同，将为首批两艘7500立方米液化二氧化碳运输船提供旋筒风帆。
